Yeni Toyota Corolla 1.6 Benzinli 124 HP VVT-i Testi.
Otoruyasi.com ekibi olarak sizler için test ettiğimiz Yeni Toyota Corolla yenilenen yüzüyle dünyadaki ve Türkiye’deki imajını tekrar yenileyerek 10. nesliyle yollardaki yerini aldı.
İlk olarak 1996 yılında üretimine başlanan Toyota Corolla dünyada ve Türkiye’de satış grafiklerini alt üst eden bir aile otomobili. Geçen zaman içerisinde dünyada bu sınıfta en
çok satan otomobiller arasında yerini almış. Bu satış grafiğiyle ön plana çıkan Corolla, özellikle markaya duyulan güven ve dayanıklılığı ile ön plana çıkmayı başarmış. B
segmentinde en çok tercih edilen otomobil ünvanını fazlasıyla hak ediyor diye düşünüyorum.
Yeni yüzüyle de satış rakamlarını daha da üst sevilere çıkaracağından eminim.
Yenilenen Corolla görünüş olarak çok daha dinamik ve sportif bir yapıya sahip olmuş. Corolla’nın tasarımı ailenin diğer üyelerine nazaran farklı bir görünüm sergiliyor. Tipik bir
Sedan görünüşe sahip Corollla klasik tarzındanda ödün vermemiş.
Yeni Corolla Dış Tasarım
Yeni Corolla’ya önden baktığımızda sportif ve kaliteli görünümü ön plana çıkıyor. Arkadan bakıldığında da çıkıntılı tampon tasarımı yine sportif ve ağresif bir görüntüye sahip.
Yere yakın görünüm sağlayan Corolla bu segmentteki otomobillerde olan çekiciliği muhafaza etmiş. Dış tasarımı ile beğenimizi kazanan Corolla, iç mekanında da daha ferah
bir ortam sağlamış. Her an yola çıkma heyacanı yaşayan ve sürücülerine yaşatmayı arzulayan bir otomobil tarzı tasarlanmış. En büyük özelliklerinden biride insana duruşuyla
güven vermesi. Markanın Corolla’da uyguladığı bu yenilik güvenin bir simgesi haline gelmiş durumda. Toyota, markasına güvenen sürücüleri asla yolda bırakmaz ve aileler için
mutluluk veren bir yaşam kaynağı, çıkılan yollarda gerek şehir içi, gerek şehir dışında otomatik şanzımanı ile konfor ve keyfi bir arada sunmayı iyi biliyor.
Yeni Corolla İç mekan
Yeni Corolla’nın iç mekanına geçtiğinizde sizi çok rahat ve ferah bir mekan karşılıyor. Önceki tasarımlarına sadık kalınmış. İç tasarımda kullanılan malzemenin kalitesi ve temiz
bir işçilik göze çarpıyor. Direksiyon simidi altı kesik şekilde tasarlanmış sürüş esnasında güven vermesi sebebiyle çok başarılı buldum, ayrıca araca sportif bir görünüm
kazandırmış. Arka koltuklar da çok ferah, arka koltukta üç kişi çok rahat bir şekilde seyahat edebilir.
Toplamda ise 5 kişi rahat ve konforlu bir şekilde seyahat edebilir.Orta
konsolun her iki tarafındaki eşya gözleri de çok iyi tasarlanmış. Kapaklı eşya gözleri ile beğenimizi kazanan iç mekanda, çift parçalı bir torpido gözü var ve aynı zamanda
oldukça büyük bir bagaja de yer verilmiş. Kullanışlı bir kumanda topluluğunun yer aldığı orta konsol tasarımını da sevdim. Yeni Corolla’nın koltuklarının yan destekleri ve
konfor düzeyini çok başarılı buldum. Mekanın ferah ve rahat olması uzun yoculuklarda sürücüye ve yolculara yorgunluk hissi vermiyor.
En büyük artısı ise dikiz aynasına yansıtılan geri görüş kamerası, özellikle bayanların park etme sorunlarını ortadan kaldırıyor. Sürüş esnasında vites geçişleri çok iyi, vites geçişlerini hissettirmiyor.
İç mekanda sürücüyü etkileyecek eksi olarak gördüğüm tek şey koltukların seviyesi ya da direksiyonun istenen yüksekliğe çıkmamasından dolayı yaşanan problem nedeniyle ideal sürüş pozisyonu kolay bir şekilde bulunamıyor olması. Her şeye rağmen dinamik ve sportif görünüşüyle yaşam alanının istenen düzeyde olması bu otomobilin tercih edilmesindeki en
önemli sebeplerinden biri.
Yeni Corolla Performans ve sürüş
Yeni Corolla’nın hızlanma isteği yüksek ve Corolla’nın otomatik şanzımanı da bu isteğe hızlı cevap veriyor. Maksimum hızı 185 km/s olan Corolla’nın 0-100 km/s hızlanması ise
11.9 sn olarak karşımıza çıkıyor.Yeni Corolla’nın direksiyon tepkisi çok iyi. Vites geçişleri önemli bir sorun yaşanmadan gerçekleşiyor olması sürüş karakteri açısından konfor ve
kalite açısından göz dolduran Corolla’nın, dinamik sürüş karakterinde de önemli bir sorunu bulunmuyor. Başarılı bir süspansiyon sistemine sahip olan Corolla’nın hızlı otoyol
sürüşlerinde de ayağı yere sağlam basıyor. Yumuşak süspansiyonları sayesinde yoldan gelen darbeleri emmekte hiç zorlanmıyor. Virajlara hızlı girildiğinde bile aracın
savrulma riski pek bulunmuyor. Yeni Corolla 1.6 litre Motor 6000d/d’de 124hp güç, 5200d/d’yse 157Nm tork üretiyor.Çok dinamik, canlı bir karaktere sahip olan motorun
otomatik şanzımanla uyumunu çok başarılı buldum. Ani hızlanma isteklerinde hızla vites düşüren şanzıman, sakin kullanımda da büyük vitese zamanında geçerek yakıt
ekonomisine katkıda bulunuyor. Otomobilin ses yalıtımı çok iyi yapılmış, araç yüksek hızlarda bile rüzgar gürültüsünün kabin içerisine girmesine izin vermiyor. Yeni Corolla’da
Star&Stop özelliğinin olması yakıt ekonomisine katkı sağlayan en önemli unsur. Test ettiğimiz süre içerisinde ortalama 8.7 litrelik tüketim değerini çok başarılı buldum. Şehir
içi kullanımda tüketimi 5.8’e kadar düşürmek mümkün oluyor.
Yeni Corolla Güvenlik
Yeni Corolla Euro Ncap testinden beş yıldız almış bir otomobil.
SONUÇ
Yeni Corolla yeni görünümüyle dinamik sürüşü sportif düzeyi yükseltilmiş, kaliteli işçilik, konforuyla ön plana çıkıyor. Bu markaya güven duyan sürücüleri yarı yolda
bırakmayacak ve sürüş keyfinize keyif katacak bir otomobil. Sürücülerin yine gözdesi olacak bir araç diye düşünüyorum. Otomatik şanzımanı 1.6lt’lik motoru, start&stop
özelliğiyle ekonomik yakıt sarfiyatıyla, geri görüş kamerasıyla ön plana çıkmayı başarmış B segmentinde ilk tercih edilecek otomobiller arasında yerini almayı bence hak ediyor.
Sürüş deneyimim içerisinde ben bu otomobili kullanmaktan çok keyif aldım. Şimdiden bu otomobili alacaklara keyifli ve kazasız sürüşler diliyorum.
FİYAT
Yeni Corolla 1.6 VVT-i Otomatik benzinli modeli: 55,800 TL
Herkese Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilegiyle,
Hakkı Günerkan
