Suzuki Marin, dünyanın en büyük Boat Show fuarlarından biri olan CNR Avrasya Boat Show’da DF 80A’yı Türkiye’de ilk kez deniz tutkunlarının beğenisine sundu. Su sporları meraklıları ve amatör tekne sahiplerine hitap eden 80 HP gücündeki DF 80A, düşük yakıt tüketiminin yanı sıra düşük emisyon değerleriyle fuarın dikkat çeken modelleri arasında yer aldı. Suzuki Marin’in ters dönüşlü çift pervane teknolojisine sahip amiral gemisi DF 350A ise, yüksek performansına rağmen sunduğu düşük yakıt tüketim değerleriyle ziyaretçilerin beğenisini topladı.
Denizcilik alanında dünyanın en büyük ikinci tekne ve yat fuarı olan CNR Avrasya Boat Show, bu yıl 14’üncü kez kapılarını açtı. Suzuki Marin, 3 Mart tarihine kadar devam edecek olan ve İstanbul Yeşilköy’de düzenlenen fuarda, DF 80A’yı Türkiye’de ilk kez deniz tutkunlarının beğenisine sundu. Suzuki Marin’in üstün performansı ve yüksek tork değerleriyle rakiplerinden ayrılan 80 HP gücündeki yeni üyesi DF 80A, sunmuş olduğu düşük yakıt tüketiminin yanı sıra düşük emisyon değerleriyle de çevreci bir model olarak dikkatleri üzerine çekti. Ters dönüşlü çift pervane teknolojisine sahip DF 350A ise, yüksek performansı ve düşük yakıt tüketim değerleriyle ziyaretçilerin beğenisini topladı.
Performans ve tasarruf bir arada
Suzuki Marin’in su sporları meraklıları ve amatör tekne sahiplerinin ilgisini çekecek yeni üyesi DF 80A’nın, 80 HP’lik güç üreten ve 1502cm3 silindir hacmi bulunan motoru, üstün performansının yanında yüksek tork değerleriyle rakiplerinden ayrılıyor. Suzuki tarafından geliştirilen Learn Burn (Yakıt Tasarruf Teknolojisi) sayesinde önemli oranda yakıt tüketimi ve düşük emisyon değerine sahip olan DF 80A, bu sayede çevreye duyarlı bir model olarak dikkatleri çekiyor.
Hızlı, güvenli ve ekonomik
Suzuki DF 350A’da bulunan ters dönüşlü çift pervane teknolojisi, her iki pervanenin farklı yönlerde dönmesini sağlayarak su üzerinde olağanüstü dengeli ve güvenli bir seyir sağlıyor. 350 HP’lik güce sahip olan model, dişli kutusunun gelişmiş tasarımı sayesinde suyun sürtünme direncini en aza indirerek yakıt tüketiminin minimumda kalmasıyla rakiplerinden ayrışıyor. 4 zamanlı dıştan takma deniz motorlarında ilk defa Suzuki tarafından geliştirilen ters dönüşlü çift pervane sistemi ayrıca, yüksek itiş gücü sayesinde hızlı ivmelenmenin yanı sıra teknenin daha kısa mesafede durmasını sağlıyor.
