Peugeot 308 1.6 BlueHDi Allure EAT6 Testi

Bunlar da ilginizi çekebilir

Bu haftaki otoruyasi.com’un test konuğu yeni Peugeot 308 HB. Yenilenen Peugeot 308, sportif bir tasarıma sahip aracımız, teknolojisi, güvenlik donanımları ve yakıt tüketimiyle ön plana çıkıyor.

Dış Tasarım

Yeni Peugeot 308 Hb dikkat çeken bir tasarıma sahip. Üzerindeki keskin çizgileri alışık olduğumuz Peugeot ruhunu yansıtmaya devam ediyor. Yenilenen ön yüzünde ızgaranın ortasına konumlandırılmış Peugeot Aslanı ve onun simetrisine uygun olarak yerleştirilen LED gündüz farları entegre edilmiş farlar sportif ve şıklığı yansıtıyor.

Yine alaşımlı jantlar ve ön taraftan arkaya kadar uzanan ve yine yan tarafta kapıda ve alt tarafta bulunan keskin hatları sportif ve şık duruşunu pekiştirmiş. Yeni 308 arka tarafta asla pençesi farları ile Peugeot ruhunu yansıtmaya devam etmiş diyebilirim. Peugeot 308’in uzunluğu 4253mm, genişliği 1804 mm, yüksekliği ise 1472 mm.

İç Tasarım

Yeni Peugeot 308’in içine geçtiğimizde yolların tozunu dumanına katacağınız hissi uyanıyor içinizde. Küçük direksiyon simidi oldukça kullanışlı ve sportif. Panoramik cam tavan sayesinde daha aydınlık görünen araç krom detaylarla süslenmiş.

Yeni Peugeot 308’in kabini sade ve bir o kadar da kullanışlı. Peugeot’un özel olarak ürettiği direksiyon simidi ve bu simit sayesinde tüm aracı avuçlarınız arasında hissedebileceğiniz teknolojiyi bir arada sunan Yeni 308, gerek yol tutuşu gerekse atik davranışları ile teknolojisini konuşturuyor. Peugeot’un geliştirdiği İ-Cockpit sayesinde sürücü merkeze alınarak yolla bağlantısı sağlamlaştırılıyor ve bu sayede sürüş zevki arttırılırken daha çevik hareketlere de olanak sağlanıyor.

Tüm bunlar olurken gözlerinizi yoldan ayırmadan tüm verileri rahatlıkla görmenizi sağlayacak rahatlık da sunulmuş.

İç mekanda da dışarıda olduğu gibi keskin hatlar kullanılmış. Kaliteli malzeme ve işçiliği aracın içinde de rahatlıkla görebiliyorsunuz. Orta konsol gayet sade ve zarif. Hemen yukarısında ise gayet büyük bir ekran bulunuyor. Bu ekrandaki her şey dokunmatik. 9.7 inç büyüklüğündeki ekranda mirror screen, navigasyon, klima, multimedya, telelfon ve Peugeot Connect Apps uygulamalarını kullanabiliyorsunuz. Ekranın algı hızı oldukça iyi.

Motor Performans & Teknoloji& Yakıt Tüketimi

1.560 cc Silindir hacmine sahip olan Yeni Peugeot 308 120 HP gücünde. Maksimum tork değeri 300 NM olan Yeni 308 0’dan 100 km’ye 9.5 saniyede çıkabiliyor. Aracın maksimum hızı ise 195 km. Şehir içi trafikte kullanma imkanı bulduğum Yeni 308 özellikle çevik hareketleri ile beni oldukça etkiledi. Virajlarda sarsılmadan yüksek hızlarda bile oldukça rahat hareket edebiliyor. Test sürecimiz içerisinde 308’in yakıt tüketimi ise 5.4 litre olarak gerçekleşti.

Güvenlik ve Teknoloji: Yeni Peugeot 308’in daha keyifli bir sürüş deneyimi için sahip olduğu teknolojik özellikleri: arka park sensörü, elektronik park freni, geri görüş kamerası, yol bilgisayarı, hız sabitleme sistemi, yokuş kalkış destek sistemi, yağmur sensörü, far sensörü, start stop sistemi, usb girişi, bluetooth bağlantısı, otomatik katlanan yan aynalar olarak sıralayabiliriz.

Sportif ve güçlü duruşu ile birlikte sahip olduğu güvenlik özelliklerini: sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan/perde hava yastığı, diz hava yastığı, lastik basınç kontrol sistemi, abs (antiblokaj fren sistemi), ebd (fren güç dağılım sistemi), esp (elektronik denge sistemi), asr (çekiş düzenleme sistemi), ön sis farları, led gündüz farları, alaşım jantlar şeklinde sıralayabiliriz.

Fiyat: Yeni Peugeot 308’in donanımına göre fiyat aralığı ise: 141.000 TL- 212.900 TL.

Sonuç: Yeni Peugeot 308 gerek sportifliği ve güçlü görünümü, gerek atik davranışları ve çevik hareketleri, gerekse en yeni teknolojik özellikleri ve konforlu sürüş keyfi olarak otoruyasi.com ekibi olarak bizden tam not aldı. Sizler de araç almayı düşünüyor iseniz Yeni Peugeot 308’i denemeden karar vermeyin..