Bu haftaki test otomobilimiz Mitsubishi Attrage 1.2 CVT benzinli otomatik vites, daha önceki zamanda düz vites ile de test sürüşümüz olmuştu. Mitsubishi 2013 yılında Shangai Motor Show’da sergilediği kompakt sedan otomobili Attrage’yi geçen yıl Japon kimliği ile Türk sürücülerin beğenisine sundu. Böylece Mitsubishi bu segmentte etkin oyuncu olacağını da Attrage ile ortaya koymuş oldu. B segmentinde sedan otomobil farkını karizmatik tasarımı ve düşük yakıt tüketimiyle ön plana çıkaran Mitsubishi Attrage, Intense donanım seviyesinde iki motor seçeneği ile 1.2 benzinli düz vites ve 1.2 CVT otomatik vites ile bu segmente hızlı bir giriş yaptı.
DIŞ TASARIM
Mitsubishi Attrage’ye dıştan baktığımızda kompakt bir sedan da bulunan tüm özellikleri görüyoruz. Japon felsefesini Attrage’nın dış tasarımda görmek mümkün. Güçlü ve karizmatik dış tasarım aynı zamanda sportif görüntü vermekten geri durmuyor.
Attrage’ye önden baktığımızda ilk göze çarpan unsurlar ön ızgaradaki krom çıta kaplamaları, gündüz LED’leri ve sis lamba etrafındaki krom kaplamalar ve gövdeye doğru uzanan çekik farları ile çok şık bir görünüme sahip olmuş.
Yanda ise derin omuz çizgisi ve gövde rengi kapı kolları ile bütünlük sağlanmış, arkada ise yine krom çıta ve metal logo ilk göze çarparken, bagaj üstündeki spoyleri, büyük ve renkli far grubu ile heybetli ve sportif görünümüne katkıda bulunulmuş. Mitsubishi Attrage’nin uzunluğu, 4245 mm, genişliği 1670 mm ve yüksekliği ise 1515 mm.
İÇ TASARIM & KONFOR
Mitsubishi Attrage’nin iç mekanına geçtiğimizde bizi geniş ve ferah iç mekan ile karşıladı. Otomobile anahtar cebinizde anahtarsız giriş sistemiyle giriş yapıyorsunuz. Aracı diğer otomobillerin aksine direksiyonun sol arka tarafına konumlandırılan Stop&Start düğmesine basarak çalıştırıyorsunuz.
Ayarlanabilir sürücü koltuğu, geniş görüş alanı, çift renkli kokpit tasarımı, okunurluğu yüksek bilgi ekranı, orta bölümde piano black kaplama ve üzerine konumlandırılan AUX girişli radyo ve cd çalar ile iç tasarımına ayrı bir hava katılmış.
Yeterli baş ve diz mesafesi sunan Attrage, orta düzey ses sistemi dijital göstergeli tam otomatik klima sistemi, far sensörü, yağmur sensörü, torpido içinde USB bağlantısı, UV azaltıcı arka camlar ve 450 litrelik bagaj hacmiyle yolculuklarınız keyifli ve konforlu geçecektir.
MOTOR, PERFORMANS VE YAKIT TÜKETİMİ
Test otomobilimiz Mitsubishi Attrage 1.2 L DOCH 12VALVE MIVEC motor yapısı 5 ileri benzinli otomatik şanzıman 6000 devirde 80 beygirlik güç üretirken, 4000 devirde ise 106 Nm’lik tork üretiyor. 0- 100 km hızlanmasını 13.3 saniyede gerçekleştirirken, maksimum hızı ise 174 km. Orta sertlikteki süspansiyonu ile bozuk yollarda dahi konfordan ödün vermiyor.
Hızlı girilen virajlardan önden kayma yaşarken standart olarak sunulan ESP görevini tam yapıyor. 4.8 gibi iyi bir dönüş çapı sunan test otomobilimiz şehir içi dar sokaklarda dönüş manevralarından yüzünün akıyla çıkmasını başarıyor. Birinci ve ikinci vites de motor hacminin küçük olmasından kaynaklanan biraz yüksek ses çıkarırken daha sonraki üst viteslerde motor sesini hissetmiyorsunuz. Fakat yüksek hızlarda yol ve rüzgar sesi içeri alıyor. Attrage ile test sürecimiz içerisinde ortalama yakıt tüketimi ise, 5.4 litre olarak gerçekleşti. ECO modu, 980 kiloluk ağırlığı 0.29’luk hava sürtünme katsayısıyla uzun yolda yakıt tüketimini daha da aşağı çekmek mümkün görünüyor.
GÜVENLİK
Mitsubishi Attrage standart güvenlik önlemleri ile de ön plana çıkmayı başarmış. RISE, güçlendirilmiş ve darbe emici gövde yapısına sahip Attrage’nin sunduğu aktif güvenlik donanımları ise, ön soğutmalı disk ve arka kampana frenler, EBD destekli ABS ve BA (Fren destek Sistemi), ASTC (Aktif Denge Kontrolü ve Kaymayı Önleyici Çekiş Sistemi), TPMS (Lastik Basınç Gösterge Sistemi),HİLL HOLDER, ESS (Acil Duruş Sinyal Sistemi), arka koltukta ISOFIX bağlantıları, arka kapılarda çocuk kilidi, acil durum kilit açıcı sistemi, sürücü, yolcu ve yan SRS 6 adet hava yastığı ile sürücü ve yolculara üstün koruma sağlıyor.
FİYAT
Mitsubishi Attrage 1.2 CVT Intense otomatik vites benzinli satış fiyatı; 48, 350 TL
SONUÇ
Mitsubishi Arttrage’nin güçlü dış tasarımı geniş ve ferah iç mekanı ile standart güvenlik donanımlarıyla segmentine göre çıtayı yukarıya taşıyacağından eminim. Ayrıca sunduğu yakıt ekonomisi ise cabası diyebilirim. 2014 yılındaki tüm otomobiller arasında sedan otomobil satış grafiği en üst düzeyde. Türk halkı olarak sedan otomobilleri seviyoruz. Mitsubishi Attrage de bu satışlardan 2015’de önemli bir satış grafiği yakalayacaktır. Yeterli bagaj hacmi, otomatik vites avantajı, konforu ve teknolojisi ile ailelerin ilk tercihi olacağından eminim. Test sürecimiz içerisinde www.otoruyasi.com ekibinden tam not almayı başardı. Okuyucularıma Mitsubishi Attrage’yi Mitsubishi bayi ve showroomlarında mutlaka test sürüşü yapmalarını öneriyorum. Unutmayalım Trafik Kurallarına Uyalım Sevdiklerimizi Üzmeyelim.
Hakkı Günerkan
www.facebook.com/otoruyasi
twitter.com/otoruyasi
twitter.com/hakkigunerkan
instagram.com/hakkigunerkan
