9.nesil Honda CIVIC Sedan 1.6 benzinli fabrika çıkışlı LPG seçeneği ile bu hafta otoruyasi.com’un test konuğu oldu. Japon otomotiv üreticisinin Türkiye’de en çok satan modeli Honda CIVIC Sedan, yenilenen modeli ve LPG seçeneği ile eski nesline göre başarısını daha ileri götürecek nitelikte.
Dış Tasarım
Yeni Honda Civic Sedan eski nesline göre küçük dokunuşlarla dış tasarımdaki yenilikleriyle daha şık bir görünüme kavuşmuş. Yeni ön far grubunda eski nesline sadık kalınırken, esas değişiklik arka bölümde gerçekleşmiş. Nikelaj kaplamalar eski neslinde üst kısımdan alta alınarak şıklık artırılmış. Arkada ise yenilenen gövde ile bütünlük sağlayan far grubu, yeni stop grubu ve bagaj üzerindeki spoili ve belirgin marka amblemi, karartılmış jantlarıyla daha atletik ve sportif görüntüye kavuşmuş.
Konfor & İç Mekan
Honda Civic’in iç mekanına anahtar cebinizde girebiliyorsunuz, arabaya yaklaşırken sistem otomatik olarak algılıyor. Bu sistemi ben seviyorum ayrıca bay ve bayan sürücüler için çok pratik diyebilirim.
Honda Civic’in iç mekanı geniş ve ferah, ele tam oturan direksiyon simidi ve üzerindeki kısa yol tuşları, sürüş pozisyonuna göre ayarlanabilir konforlu deri koltukları, iyi okunan gösterge paneli, yeterli saklama gözleri, ön ve arkada yeterli baş ve diz mesafesi ve teknolojik donanımları ve açılır tavanı ile yolculuklarınız keyifli geçecektir. 
Ayrıca test otomobilimiz benzinli ve lpg’li olduğu için uzun yol kat edebiliyorsunuz. Isıtmalı ön koltukları, geri görüş kamerası ile rahat park imkanı sağlayan Civic, sunduğu 440 litrelik bagaj hacmi ile uzun yolculuklarınızın konforlu geçmesini sağlıyor.
Motor &Performans ve Yakıt Tüketimi
Test otomobilimiz 1.6 motor otomatik vites benzinli&LPg’li 5 ileri şanzımana sahip, 1.6 litrelik Honda Civic 650 devirde 125 Hp’lik güç, 4300 devirde de 152 Nm’lik tork değeri sunuyor.
0- 100 km hızlanmasını 12.2 saniyede çıkarken. Maksimum hızı ise 200 km. Orta sertlikteki süspansiyonu ile konforlu sürüş gerçekleşirken, Econ tuşu ile ekonomik yakıt tüketimine katkıda bulunmayı da ihmal etmiyor. Gaza basarken gösterge ekranının ışığı yeşilden kırmızıya dönüyor, yeşilde iken ekonomik yakıt tüketiyorsunuz demektir. 
Özellikle şehir içi veya şehir dışı yollarda direksiyonun arkasındaki vites değiştirme kulakçıklarıyla da sürüş keyfinize keyif katabilirsiniz. Yakıt geçişlerini otomatik gerçekleştirirken, vites geçişlerini de başarılı buldum.
Konforlu yolculuk sunan Honda Civic hızlı girilen virajlarda Esp görevini tam yapıyor, fakat yüksek hızlarda içeri motor ve rüzgar sesi alıyor. Test sürecimiz içerisinde ortalama yakıt tüketimi ise 8.9 litre olarak gerçekleşti.
Güvenlik
Honda Civic Sedan aktif ve pasif güvenlik donanımlarıyla sürücülere ve yolculara en üst düzey koruma sağlıyor. Honda Civic’de bulunan güvenlik donanımları ise, Sürücü, Yolcu ve Yan hava yastıkları, ABS (Antiblokaj Fren Sistemi), EBD (Fren güç dağılım sistemi), ESP (Elektronik Denge sistemi), Cruise Kontrol, Hill Holder(Yokuş Kalkış Sistemi), TPMS (Lastik Basınç Uyarı Sistemi) gibi güvenlik sistemleri ile güvenliğiniz emin ellerde.
Fiyat
Test Otomobilimiz Honda Civic 1.6 Executive Eco Smart Otomatik satış fiyatı: 80.080 TL
Sonuç
Honda Cıvıc Sedan otomatik benzinli&lpg ile yaptığımız test sürecinde, gerek tasarım, gerek iç mekan konforu, yol tutuşu, teknolojisiyle otoruyasi.com olarak keyifli sürüş gerçekleştirdik. Ülkemizde sedan otomobillere ayrı bir sevgi var. Honda Civic’de sedan olması, ayrıca benzinli ve fabrika çıkışlı LPG avantajı ile her kesim sürücünün dikkatini çekecektir. Okuyucularıma Honda Civic 1.6 Executive’yi Honda bayii ve showroomlarında test etmelerini öneriyorum.
Unutmayın Trafik Kurallarına Uyalım Sevdiklerimizi Üzmeyelim.
Hakkı Günerkan
www.facebook.com/otoruyasi
twitter.com/otoruyasi
twitter.com/hakkigunerkan
instagram.com/hakkigunerkan
