DUYUSAL PEUGEOT 308

Bunlar da ilginizi çekebilir

Duyusal bellek yani bir diğer adıyla kısa süreli hafıza, çevremizde olan biten her şeyi kayıt altına alan bir sistemdir. Çoğu insan bu kısa süreli hafızasına yerleşen ses, görüntü, doku gibi özelliklerin çoğunu unutur. Duyusal belleği güçlendirmek için çeşitli egzersizler vardır ki iyi bir oyuncu hayatı boyunca bu egzersizleri yapar…

Ben de otomobil testlerimde kolay kolay not almam… Günde ortalama 1 saat duyusal bellek çalıştığım için, test sonunda otomobilin bende bıraktığı izleri yazarım.

Kalust Şalcıoğlu Peugeot 308 test videosuna aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.

Diyeceksiniz ki “Otomobil testi diye okumaya başladık Kalustcuğum, sen bize psikoloji anlatmaya başladın”…

Öyle değil, değil de nasıl?

Uzun zamandır ilk defa bir otomobil, Peugeot Türkiye ve Oto Rüyası için test ettiğim Peugeot 308 kadar duyusal izler bıraktı bende…

Test ettiğim dizel otomatik Peugeot 308’in yol tutuşu aynı sınıftaki rakiplerine oranla bence ilk sırada gelecektir. Ne kalkışta ne de tam gaz döndüğüm yaklaşık 50 derecelik virajlarda sürüş destek sistemlerine ihtiyaç duymadı 308’im. Bunun üzerine 308’imin çarpışma testlerini izledim ve dış görüntüsü kadar iddialı ve güvenli bir sağlamlığa sahip olduğunu gördüm.
Yakıt tüketimi, şehir içi ve şehir dışında, 100 km’de ortalama 7,1 litre olarak gerçekleşti 308’imin… “Aman ne kadar çok yakmış” demeyin; her yazımda belirttiğim gibi, benim kadar zorlamaz kimse bu otomobilleri… Efendi efendi kullanımlarda 5,5 – 6 litreyle 100 km’yi rahat rahat gidersiniz Peugeot 308’inizle…

Dış görünümü oldukça havalı, vites değiştirme oranları ideal, vites geçişleri sarsıntısız, direksiyon kavraması mükemmel, teknolojisi zaten her otomobilde olduğu gibi fazlasıyla yeterli, koltukları oldukça rahat, iç hacmi ferah, zaten tavan komple cam derken aşık olduğum bir otomobil çıktı ortaya…

Peugeot 308, gönül rahatlığıyla test etmeden bile satın alınabilecek bir otomobil. Gözümü kırpmadan ve bütün açık yürekliliğimle tavsiyemdir otomobil alacaklara…