Mini Cooper D Testi
Mini Cooper deyince ‘eğlence’, ‘keyif’ ve de ‘stil’ olmazsa olmaz oluyor tabii. Uzun uzadıya aracı anlatmak o’na haksızlık etmek olur zaten. Otomobil severler olarak hepimiz fikir sahibiyiz zaten… Dikkatinizi çekmek istediğim husus, markanın son yıllarda art arda lanse ettiği yeni modeller. Bu araçların çoğu kullanıcıya sunduğu ‘butik’ tarzla ön plana çıkıyor. Mini’den sizi anlayan, zevkinize ve de sürüş tarzınıza uygun, stilinizi yansıtan modeller görmeye alışığız yani… Geçen hafta başında tanışma fırsatı bulduğum Mini Cooper D modeli ise biraz daha farklı. Bana göre dizel motoruyla ve de ekonomik yakıt tüketimiyle Mini serilerinin içinde kesinlikle olması gereken bir model… Düşünsenize Mini sahibisiniz hem de ‘dizel’ bir versiyona… Üstüne üstelik performansından da hiçbir şey kaybetmemiş… Bundan iyisi Şam’da kayısı… Buyurun beraber turlayalım…
DIŞ TASARIM
Mini Cooper D çevikliğini tasarımda hafif bileşenlerin kullanılmış olmasına borçlu. Alüminyum, arka aks taşıyıcı ve arka aks gibi pek çok yürüyen aksam bileşeni için ideal bir malzeme gibi gözüküyor. Anlamı ise; ideal sürüş niteliklerinin yanı sıra daha düşük tüketim ile daha fazla güç… Daha hafif bileşenlerin kullanımı ile daha fazla güç yola ayrılmış. Yine geldiğimiz nokta; Sportif ve ekonomi… Yani minimalizim…
Dış tasarıma gelince, parıltılı kromdan radyatör ızgarası, çubukları ve bagaj kapağı kolu, siyah ya da beyaz kontrast tavan ile dış ayna kapaklarına olan uyum beni her daim cezbetmeyi başardı. İşin iyi yanı ise bu saydığım donanımların tümü, standart olarak sunuluyor. 15 inç hafif metal alaşımlı spor jantlar gayet iyi ancak, lastik ebatları biraz küçük kalmış gibi…
İÇ TASARIM
Parti Mini Cooper D’de devam ediyor… Muhteşem ses donanımı, çok renkli özel ledli araç içi aydınlatmaları yürüyen bir ‘Club’daymışsınız havası veriyor. Telefon görüşmeleriniz için araç içi Bluetooth özelliği de unutulmamış.
Aracın standart donanımla sunumu fena değil. Bana göre dikkat edilmesi gereken ya da ekstra donanım talebi olacaksa muhakkak lastik ebatları göz önünde bulundurulmalı. Bunun haricinde sunulan orijinal Mini aksesuarları ile binlerce farklı kombinasyon elde etmek mümkün… Tarzınızı kendiniz belirleyebilirsiniz.
MOTOR &PERFORMANS
Test otomobilimiz Mini Cooper D 1.6 lt motor dizel altı ileri manuel vites 4000 devirde 270 Nm’lik tork üreterek 112 bg güce ulaşabiliyor. Baştan belirttiğimiz gibi Mini Cooper D her şeyden önce güçten taviz vermiyor bir kere… Motor 99 gr/km’lik CO² emisyonunu kontrol altında tutarken keyfi de sürdürüyor. Ve her zaman yola bakıyor 😉
Araç benzinli versiyonlarda olduğu gibi Mini’ye özel enerji tasarrufu sağlayan teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Mini Cooper D kendi sınıfının en düşük CO² emisyonuna sahip, dolayısıyla geleceğe de güvenle bakıyor. Mini Cooper D’de benim dikkatimi çeken ilk özellik.
Otomatik Start Stop işlevi oldu. Ayağınızı debriyajdan kaldırdığınız zaman motoru durdurma işlevi hassasiyeti tam kararında. Duyarlılık gayet başarılı diyebilirim. Bu da hem otomobil hem de sürücü için ekstra enerji tasarrufu demek.
YAKIT TÜKETİMİ
Tüm Mini modellerine ait devrim niteliğindeki teknoloji sayesinde yüksek keyif faktörü ve düşük yakıt tüketimini bu modelde yaşamanız mümkün. Doğru zamanlama ile değiştirilen vitesler = yakıt ekonomisi demektir. Mini Cooper D’de devir sayacı üzerindeki elektronik vites değiştirme göstergesi sayesinde hıza göre en ekonomik vitesi belirleyebiliyorsunuz. Göstergeye bakarak vites yükseltmesi ya da düşürmesi gerektiğini gözlemleyebiliyorsunuz. Bu sayede aşırı yakıt tüketiminden kaçınmak mümkün oluyor ve motor performans olarak daha verimli ve daha az yıpranmış oluyor. Mini filosunun karakteristik özelliğinin yüksek performans düşük yakıt tüketimi olduğunu düşünürsek, Mini Cooper D’nin başarıya ulaştığını söyleyebiliriz. Daha az yakıt = Daha az emisyon. Test süremiz içerisinde ortalama kaydettiğimiz yakıt tüketimi ise 4,5 litre oldu. Mini’nin cazibesine kapılmadan normal bir sürüş yapılırsa daha düşük yakıt tüketim değerine ulaşabilirsiniz.
GÜVENLİK&DONANIM
Hepimizin bildiği üzere yeni nesil araçlarda kullanılan frenleme sırasında enerji üretimi Mini içinde geçerli. Mini Cooper D’de fren enerjisinin bir kısmı akıllı jeneratör kontrolü yoluyla elektrik enerjisine dönüştürülüyor. Bu olay alternatör aracılığıyla gerçekleşiyor. Alternatör, hızlanma ya da frenleme aşamalarında harekete geçiyor ve aküyü şarj etmek için elektrik üretiyor. Hızlanma sırasında düşük oranda şarj olma söz konusu iken gaz pedalının bırakıldığında akü daha etkin bir şekilde şarj oluyor. Böylece kazanılan enerji tekrar kullanılmış oluyor.
Mini Cooper D aynı zamanda bir yakın koruma gibi çalışıyor… Tehlikeler doğmadan çeşitli seziciler tarafından algılanıyor, böylece zamanında tepki verebiliyorsunuz. Zorlu durumlarda ise akıllı süspansiyon ve fren sistemleri size destek oluyor.
Mini Cooper D bir araçta olması gereken standart güvenlik donanımlarının hepsine sahip, olası bir çarpışma durumunda, bol miktarda güvenlik donanımı size her yönden, en iyi korumayı sağlayabilir. Otomatik Denge Kontrolü + Yol Tutuş (ASC+T), ön tekerleklerin patinajını önlüyor, ideal kalkış koşulları sağlıyor ve yol tutuşunu artırıyor.
Ani frenleme durumunda ise; araçta bulunan 4 adet disk fren, tüm Mini’lerde standart olarak sunulan Anti Blokaj Fren Sistemi yani ABS ve Viraj Fren Kontrolü (CBC) ile sağlanıyor. Elektronik Fren Gücü (EBD) fren kuvvetinin ön ve arka aks arasındaki dengesini düzenliyor. Araçtaki Fren Asistanı sistemi ise ani fren işlemini hızlandırıyor. Sistem maksimum fren basıncı sağlayarak fren mesafesini aza indirgiyor.
Yine standart bir özellik olan Dinamik Denge Kontrolü (DSC), motor yönetimine müdahale ederek ve gerektiğinde ön ve arka tekerleklere ayrı ayrı fren kuvveti uygulayarak dengesiz sürüş koşullarının oluşmasını engellemiş oluyor. DSC aynı zamanda Yokuş Asistanı sistemini de içeriyor.
Mini Cooper D’de her modelde olduğu gibi yine standart olarak 6 adet hava yastığı sunulmuş. “Mükemmel çok yönlü koruma” Mini yürüyen aksam yapısının ana fikrini oluşturuyor. Sert teleskopik direksiyon kolonu önden, arkadan ve yandan bir çarpışma olduğunda, ya da araç takla attığında koruyucu bir kalkan görevi görüyor.
Acil durumlarda sizi yolda bırakmayan Runflat Lastikler sayesinde asla lastiğinizin indiğini hissetmiyorsunuz. Lastik basıncının tamamen kaybedilmesi durumunda bile güçlendirilmiş yan duvarlar, maksimum 80 km/saat hızla 150 km’ye kadar yol almanıza olanak tanıyor.
FİYAT
Test aracımız Mini Cooper D Anahtar Teslim Fiyatı: 56.025 TL
SONUÇ
Aracı kullandığım süre zarfında ban Go-Kart pistindeymişim hissini verdi… Mini sürüş keyfini gerçekten ön planda tutan bir marka… İç ve dış tasarımda işin garnitürü olmuş zaten… Performansından bir şey kaybetmeden ‘Dizel’ motoruyla ekonomiyi de yakalayınca adeta tadından yenmez olmuş… Zannımca Mini Cooper D günümüz şartlarında markanın alınası en iyi modellerinden bir tanesi olmuş…
Eren AYDIN
Facebook: www.facebook.com/erenaydin77
Twitter: @erenaydin
