Alfa Romeo Tonale 1.6 Dizel 130 HP DCT sıradan bir çizgiden de öte, hafızalarınızı zorluyor, yolları kısaltıyor kısacası işlevsel bir tasarımı ile sizi sizden alıp ötelere götürüyor
Otomobil sektörü hızlı bir geçiş ile yoluna devam ediyor. Bir yanda elektrikli araçların varlığı diğer yanda aynı segmentte olan araçların ardı ardına farklı modelleri ile tüketici ile buluşması.
Şunu gönül rahatlığı ile söyleyebiliriz ki; Tasarım ve teknoloji bir araya gelince ortaya böylesi konforlu ve güzel bir araç çıkıyor. Alfa Romeo’nun; Hafif hibrit, benzinli ve dizel motor seçenekleri de ayrı ayrı sunulmaktadır.
Alfa Romeo Tonale, genel olarak Alfa Romeo’nun diğer modellerinden izler taşırken yeni modern tasarım detaylarına sahip. Öncelikle mevcut Alfa Romeo modellerine göre yeni görünen far tasarımı dikkatleri o yöne çekiyor. Dikey olarak tasarlanan ve Alfa Romeo için kült bir öğe olan ön panjurla birlikte tamponda da geniş hava girişleri kullanılarak güçlü bir görünüm elde edilmiş.
Tüm yenilik ve güzellikler günümüz teknolojisi ile harmanlanınca ortaya da tasarım harikası bir model çıkıyor. O da Alfa Romeo Tonale 1.6 Dizel 130 HP DCT.
Buyurun aracımızı kısa kısa detaylar ile anlatalım.
KONFORLU BİR SÜRÜŞ KEYFİ(İç Tasarım)
Alfa Romeo Tonale 1.6 Dizel 130 HP DCT, Otomobilin ön koltukları yeteri kadar ferah ve konforlu. Modern görünen ekran, Alfa Romeo geleneklerinden birini daha, uzun gösterge siperliğini görüyoruz. Tonale’deki 12,3 inçlik dijital gösterge ile modern ve fonksiyonel bir yapı elde edilmiş. Sürücüyü saran konsol yapısı dışarıdaki sportiflik hissini içeriye de taşınmış. Arkada da benzer modern detaylar göze çarpıyor. LED ışık şeridi şeklinde otomobilin arkasını saran stoplarda da farlarda olduğu gibi üç adet U harfine benzer ışık imzası sunuluyor.
Elektrikli açılır bagaj kapağı arkasında 500 litrelik cömert bir yükleme alanı bulunuyor. Arka koltuklara iniş-binişte kalın D sütunları ve arkaya doğru alçalan tavan çizgisi ile biraz daha dikkat gerektiriyor. Buradaki yaşam alanı uzun boyular için kısıtlı. Dar arka cam tasarımı kabin içi aydınlığını kısıtlıyor. Arka koltuk kafalıklarının katlanamaması geri görüşü de kısıtlıyor. Bunun park sırasındaki çözümü olarak da geri görüş kamerası Sprint haricindeki tüm donanımlarda standart olarak geliyor.
GÜVENLİK KONFOR İLE BİRLEŞİNCE…
Alfa Romeo Tonale 1.6 Dizel 130 HP DCT, sürüş keyfini engellemeden maksimum sürüş güvenliği sunmak üzere; hızlanma, fren ve şerit takibini otomatik yöneten 2’inci seviye otonom sürüş için yeni Alfa Romeo Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) ile donatılmış durumda Tonale, otomobilin çevresini dikey ve yanal olarak izleyen ön kamera ile “Akıllı Uyarlanabilir Hız Sabitleme” (IACC) ve “Şerit Ortalama” (LC) sistemlerini birleştirerek Seviye 2 otonom sürüşü mümkün kılıyor.
SAĞLAM PERFORMANS
Alfa Romeo Tonale 1.6 Dizel 130 HP DCT sınıfında 1.6 Litre Dizel Motora Sahip Tek Premium Model. 130 HP güç ve 320 Nm torka sahip 6 ileri vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemiyle eşleşmiş yeni 1,6 litre turbo dizel motor sahip. Bu nedenle 2000 bar’a kadar arttırılmış ray basıncı ve yeni tip enjektörler sayesinde maksimum gücün 130 beygire kadar ulaşmasını sağlıyor. Değişken geometrili turbo ise (VGT), inanılmaz bir esneklik, yakıt tasarrufu ve düşük emisyon sunuyor. Altı ileri alfa romeo çift kavramalı şanzıman (TCT), hızlı ve net vites geçişleri ve kesintisiz çekiş aktarımı sağlıyor.
İNCE TASARIMLAR GÖZ DOLDURUYOR
Tonale’nin tasarımında geçmişe el sallayan hep taa o eskiden gelen esinlenmeler meraklılarının kolaylıkla dikkatini çekiyor. Ön bölümde konumlandırılan yüzün ana elemanlarından olan ışıklandırma grubu, 90’larda izi olan SZ’den izler taşıyor. Daha yakın gelecek formunda son olarak Brera’da gördüğümüz bu karakteri, arka bölümdek
i genel yapıda da hissetmemek mümkün değil. Alfa’nın ikonik jant tasarımının da kendisini gösterdiği dış tasarımda, setlerin 20 inçe kadar tercih edilebildiğini de bu noktada belirtmeden geçmeyelim.
FİYAT -YAKIT
Böyle konforlu, güçlü bir araç olan Tonale’nin fiyat listesinde 1.5 litre 160 HP’lik benzinli hibrit ve 1.6 Dizel 130 HP motor seçenekleri bulunuyor. 1.6 130 HP dizel motor 6 ileri DCT şanzıman ile 1.5 160 HP MHEV motor ise 7 ileri DCT şanzımanla geliyor. Ani hızlanma isteklerinde de sakin kalan motorun iddiası yakıt ekonomisi. Fabrika verilerine göre 5,2 lt/100 km ortalama tüketim iddiasındaki Tonale, test sürecimiz içerisinde 6.1 litrelik yakıt tüketimi gerçekleşti. Yakıt ekonomisi odaklı bir sakin bir sürüşte bu rakamın çok daha alt seviyelerinde yol almak mümkün görünüyor. Şehir içinde Tonale’nin sunduğu hızlanma tecrübesi makul seviyedeyken otoyol kullanımında ve araç sollamalardaki beklenen ataklığı sağlayamıyor. Çift kavramalı otomatik şanzımanla konforlu ve akıcı bir sürüş tecrübesi yaşanıyor. Tonalenin kolay yönlendirilebilen direksiyon istemi de konforu sağlarken süspansiyon ayarlarıyla da konfor odaklı bir yapı sunulmuş. Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel 130 hp DCT (Otomatik) Dizel fiyatı 1.527.000 TL.
Sonuç olarak Alfa Romeo Tonale’nin Premium pazarda 1.6 litre dizel motor sunabilmesi bu motor beklentisinde olanlar için tercih sebebi olacaktır diyor yeni bir araç ve testlerde bir arada olmak dileği ile hoş çakalın diyorum.
KISA KISA ALFA ROMEO TONALE
– Tonale, sahip olduğu yeni nesil yazılım mimarisi sayesinde çok çeşitli teknolojik yenilikler sunuyor
– NFT blok zinciri sertifikasyonuna sahip ilk otomobil.
– Otomobil içinde ve dışında en iyi deneyimi sağlamayı amaçlayan entegre dijital hizmetlerden oluşan bir eko-sisteme sahip
– Yeni Tonale, sürdürülebilir mobiliteye dönük bir geleceğe sarsılmaz bir adanmışlıkla ve bir Alfa Romeo sahibi olmanın verebileceği içgüdüsel deneyimden ödün vermeden, Alfa Romeo’nun elektrifikasyon dünyasını girişi olarak tarihe geçiyor.
– Tonale, daha içgüdüsel bir sürüş deneyimi sunmak için insan-makine birleşimini Gelişmiş Sürücü Asistan Sistemleri (ADAS) ile bir üst seviyeye taşıyor.
– İkinci Seviye Otonom sürüşe ulaşılması ile otomobildeki tüm yolcular güvenli ve konforlu bir yolculuğun ayrıcalığını yaşar.
Alfa Romeo Tonela’yı Alfa Romeo bayilerinde test edebilirsiniz.
Herkese Keyifli Sürüşler diliyorum.
Test Editörü: Ahmet Faruk KOYUNCU
Twitter; @afarukkoyuncu
İnstagram; @ahmetfarukkoyuncu
