Yeni İ10, otoruyasi.com’un bu haftaki test konuğuydu. Sempatik görünümü, atik ve pratik kullanımı bizlere keyifli bir hafta yaşattı.
Dış Tasarım: Aracın ilk bakışta dikkat çeken özelliği, geniş uzanan kademeli ve oldukça modern görünen ızgarası üzerinde 2 adet pal peteği yapısındaki 2 adet led gündüz sürüş farları oluyor. Izgaranın 2 yanındaki sis farlarının tasarımı ön taraftaki detayların tamamlayıcısı niteliğinde.
Yuvarlak ve keskin hatların birlikte kullanıldığı Yeni İ10, sempatik bir görünümün yanısıra sportif bir duruş sergiliyor. İç hacmi en üst düzeye çıkarmak için titizlikle çalışılan Yeni İ10, yan tarafında sade ve yumuşak hatlara sahip. Sportif ve enerjik jant seçenekleri ile duruşunu tamamlayan Yeni İ10’un arkaya doğru uzanan pencere tasarımında İ10 yazısını taşıyarak sportif duruşunu pekiştiriyor.
Arka tarafta sportif duruşu destekleyen spoiler ve sade ama bir o kadar şık görünümlü tamponu yer alıyor.
İç tasarım: Dışarıdan kompakt bir görünüme sahip olan Yeni Hyundai İ10’un içine geçtiğinizde sizi geniş ve ferah bir alan karşılıyor.
Izgara üzerindeki led gündüz sürüş farlarında kullanılan pal peteği motifinin 3B bal peteği deseni olarak konsol üzerinde ve kapı panellerinde de kullanıldığını görebilirsiniz. Yuvarlak havalandırma panelleri ve diğer ufak dokunuşları ile Yeni İ10, dışarıdaki o sempatik ve sportif görünüşü içeride de hissetmenizi sağlıyor. Orta konsolda 8 inçlik dokunmatik ekranı ve ekrandaki büyük tuşları oldukça kullanışlı.
3.5″‘lik tekli lcd panel ve diğer kadranları sürüş esnasında dikkatinizi yoldan ayırmadan görebilmeniz mümkün. Yeni İ10, kapıdaki ve torpido gözünün üzerindeki geniş depolama alanlarının yanısıra araçtaki saklama alanları açısından oldukça bonkör. Yeni İ10 252 litrelik bagaj hacmi ile segmentinin en büyüklerinden biri. Ayrıca bagaj kapasitesini koltukları katlayarak 1.050 litreye kadar arttırabiliyorsunuz.
40 mm artan aks mesafesi sayesinde ön ve arka yolcular için yeterli baş ve diz mesafesi sağlıyor.
Motor &Yakıt Tüketimi: Yeni Hyundai İ10, 1.0 litre, 3 silindirli, 67 PS, 96 Nm torklu veya 1.2 litre, 4 silindirli, 84 PS, 118 Nm torklu iki adet çok noktadan püskürtmeli benzinli motor seçenekleri ile karşımıza çıkıyor.
Ayrıca 1.0 litre motorda iki şanzıman seçeneği (MT-AMT) ve 1.2 litre motorda tek şanzıman seçeneği (AMT) mevcut. Bizim test aracımız ise 1.2 litre AMT model. Yeni İ10, 6000 d/d’de 84 hp güç, 4000 d/d’de 118 Nm Tork üretebiliyor. Maksimum hızı 171 km/sa olan Yeni İ10, 0’dan 100 km’ye 15.8 saniyede çıkabiliyor. 1.197 cm silindir hacmine sahip olan aracın İstanbul içerisindeki test sürüşümüzde bizden olumlu not aldığını belirtmeliyim.
Aracın yakıt tüketim verileri ise Şehir dışı (lt/100 km) 4.4, şehir içi (lt/100 km) 5.9, ortalama (lt/100 km) 4.9, cO2 emisyonu (gr/km) 113 olarak veriliyor. Test sürüşümüz boyunca yakıt tüketimi İstanbul’un trafikli yollarında ortalama 6.7 olarak gerçekleşti.
Güvenlik ve Teknoloji: Aracın güvenlik ve teknolojik özelliklerini ABS, ESP, yokuş kalkış desteği(HAC), hıza duyarlı kapı kilitleme mekanizması, Bluetooth, Apple Car Play ve Android Auto, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, lastik basınç göstergesi, merkezi kilit ve pasif alarm olarak sıralayabiliriz.
Fiyat: Yeni Hyundai i10 donanımına göre 130.070 TL ile 155.850 TL arasında satılmaktadır.
Sonuç: Otoruyasi.com ekibi olarak Yeni Hyundai İ10 testinin oldukça keyifli geçtiğini söyleyebilirim. Ferah iç mekanı, sportif görüntüsü, ergonomik kullanımı ve güçlü performansı bize güzel bir sürüş sundu. Siz değerli okurlarımıza Yeni Hyundai İ10’u en yakın bayii ve showroomlarda test etmenizi tavsiye ederiz.
Test OGZ..
