Geçtiğimiz hafta Renault Türkiye ve otoruyasi.com için, yedi gün boyunca test ettiğim dizel otomatik Megane Coupé Cabriolet GTLine’la ilgili teknik bir detay yazmayacağım.
Neden?
Çünkü Otomotiv Yetkili Satıcılar Derneği’nin (OYDER) 2014 yılında, otomobil satın alan 2 bin 500 kişiye yaptığı anket sonucunda, tüketicinin satın alma kararını etkileyen faktörler sırasıyla şunlar:
- Teknolojik özellikler
- Tasarım
- Fiyat, yakıt tüketimi, güvenlik vs…
Şehir içi ve şehir dışı toplamda yaptığım 842 km’nin sonunda, her 100 km’de ortalama 6,2 Litre yakıt harcadığım Megane Coupé Cabriolet’in teknolojisi, aynı fiyat segmentindeki araçların bir tık üstünde ama “dört bir tarafı” cam olan ve aydınlık hissiyle içindeyken dışındaymışsınız havası yaratan bu aracı satın almanıza neden olacak asıl unsur, rakiplerinin darlık ve bacak mesafeleri nedeniyle kullanımına izin vermediği arka koltuğun, Megane’da kullanılabiliyor olması.
Bir de yaklaşık 21 saniyede açılan ve arka bagajın içinde kaybolan tavanı var tabii…
“Çocuğum 18’ini doldurdu, hem hız canavarı olmayan, hem yakıt tüketimiyle kredi kartımı şişirmeyecek, hem yedek parça ve servis sorunu yaşamayacağım, hem ara ara hanımla birlikte kullanacağım, hem de ikinci elde zarar etmeyeceğim bir ‘cc’ alayım” diyorsanız; Türkiye pazarında fiyatına göre en mantıklı otomobil Megane Coupé Cabriolet.
Kalust Şalcıoğlu
www.facebook.com/kalusts
twitter.com/KSalcioglu
instagram.com/ksalcioglu/
