Bu haftaki test konuğumuz Crossover segmentinin en başarılı üyelerinden Peugeot 3008 1.6 e-HDI. 2009 yılında üretimine başlanan Peugeot 3008 makyajlanarak daha dinamik yapıya kavuştu.Türkiye’de iki donanım seviyesinde satışa sunulan 3008, aile odaklı tasarlanan ve üretildiği zamandan bu yana Crossover segmentinin en ilgi çeken otomobillerinden. Makyajlı 3008 güçlü dış tasarımı, geniş iç hacmi ve teknolojik yenilikleriyle her yol şartında konforlu yolculuklar sunmaktanda geri durmuyor.
Güçlü, Dinamik Dış Tasarım; Peugeot 3008’in son makyajlı hali daha çok ön bölümde yoğunlaşmış. 3008’e önden baktığımızda güçlü ve modern bir tasarım hemen göze çarpıyor.
Yeniden elden geçen ön bölümde,öne doğru uzayan ön panjuru, geriye doğru çekik far grubu, kısa kaput tasarımı ve ayrı sis farları ile şık bir görüntü sergilenmiş. Ayrıca marka tasarımı güçlü hale getiren, Xenon far tasarımı, öndeki marka logosu, ızgara bölümünü çepeçevre saran metalik kaplama ve içinden geçen estetik iki adet çizgisi, sis farları etrafındaki kromaj kaplama, alt bölümde ise siyah metalik kaplamaları ile daha estetik bir görüntü sergilenmiş.3008’in yan bölümünde ise kromaj kaplı aynaları, kromajlı süs çıtalar ve siyah koruma çıtaları hemen dikkatleri üzerine toplamasını biliyor. Arka bölümde ise yine altta siyah ve kromaj kaplama ve tamamen yenilenen aslan pençesini andıran renkli LED’li farları, arka cam üstündeki spoilleri şıklığa katkıda bulunurken, 3008‘in arka tasarımında daha güçlü ve atletik görüntü sergilenmiş. Peugeot yeni 3008’in uzunluğu 4365 mm, genişliği 1837 mm, yüksekliği ise 1639 mm.
Konfor & İç Mekan
Yeni Peugeot 3008’in iç mekanına geçtiğinizde sizi geniş ve ferah bir mekan ile karşılıyor, geniş iç hacim uçak kokpit tasarımı ve geniş panoramik tavan Crossover segmentinde 3008‘i daha da alımlı hale getirmiş. Döşemede kullanılan yarı deri kaplama, ön konsolda kullanılan yumuşak malzeme, Kapı içi ve vites çevresindeki kromaj kaplamalarla 3008 estetik ve geniş bir yaşam alanı sunuyor. Sizi saran ergonomik ön ve yan yolcu ısıtmalı koltukları, ele tam oturan direksiyon simidi ve üzerindeki kısa yol tuşları, aracın direksiyonuna geçtiğinizde motoru çalıştırdıktan sonra otomatik açılan Head-Up bilgi ekranı, bu ekrandan aracın hızını, hız sabitleyici ve güvenli takip mesafesini anında görebiliyorsunuz.
Ayrıca otomatik açılıp kapanan 7 inç’lik renkli dokunmatik ekranı ile navigasyon, geri görüş ve haritanın yanında aracınızın sürüş bilgilerini de görebiliyorsunuz. Daha bitmedi bu ekran üzerinden navigasyon ve geri görüş kamerası yanında, bluetooth ile telefon kiti iletişiminizi, bluetooth üzerinden audio streaming müzik
dinleyebilir, ayrıca USB ve AUX girişleriyle de müzik sisteminden faydalanabilirsiniz. Önde çift bölmeli torpido gözü, uzun yolculuklarda sizi mutlu edecek bolca sunulan saklama alanları ve yan kol dayama alanında da soğutmalı bir gözü ile yazın sularınız daima soğuk kalacak.
Test aracımızda ön ve arkadaki koltukların geniş oturumlu olması baş ve diz mesafesinde sorun yaşamıyorsunuz, ayrıca iç mekan aydınlatması için şarzlı el feneri ve 12V’ 3 adet priz sunulurken, müzik ve çift bölgeli kliması segmentinde farkı ortaya koymasını biliyor. Makyajlı 3008’in iç mekanı geniş iç hacmi modern tasarımdan payını almış ve panoramik cam tavanı ile size ferah ortam sunarken arkada oturan yolculara da keyifli yolculuklar sunuyor. Tam bir aile otomobili olan 3008‘in iki parçalı bagaj hacmi ise 512 litre.
Motor, Performans ve Yakıt Tüketimi
Test otomobilimiz makyajlı 3008’in kalbinde 1.6 dizel 6 ileri otomatik BlueHDi motor görev yapıyor. BlueHDi motor 3500 devirde 120 HP’lik güç üretirken, 1750 devirde de 300 Nm’lik tork değeri sunuyor. 0-100 km hızlanmasını 12.4 saniyede ulaşırken, maksimum hızı ise 181 km. Orta sertlikteki süspansiyonları sayesinde sürücü ve yolculara keyifli ylculuklar sunarken, otomatik vites geçişlerini de hissetmiyorsunuz. Yolculuklarda motor sesi duymuyorsunuz fakat yüksek hızlarda içeri az da olsa rüzgar sesi alıyor.
Hızlı girilen virajlarda ise ESP görevini tam olarak yapıyor. Yüksek olmasından dolayı rüzgarlı havalarda az da olsa salınım hissediyorsunuz, fakat hisli hidrolik direksiyonu sayesinde yolculuğunuz keyifli geçiyor. 3008’in performansını ve yol tutuşunu beğendim. Test sürecimiz içerisinde 3008’in ortalama yakıt tükeimi ise 6.8 litre olarak gerçekleşti. Start&Stop sisteminin şehir içi dur kalk ve kırmızı ışıktaki yakıt tüketimine katkısını unutmamak lazım.
Güvenlik
Yüksek oturumu sayesinde yolcu ve sürücülere güven hissi verirken, aktif ve pasif güvenlik donanımlarıyla da sürücü ve yolculara en üst düzeyde koruma sağlıyor. 3008’de bulunan diğer güvenlik donanımları ise, Sürücü, Yolcu ve Yan hava yastıkları (6 adet), ABS, EBD, EBD, ASR, Elektrikli park fren sistemi ve Hill Asist, park sensörleri, cruise control, geri görüş kamerası, park yeri ölçüm sistemi ile sizi ve sevdiklerinize en iyi derecede koruma sağlıyor.
Fiyat
Test Otomolimiz Peugeot 3008 BlueHDi Allure AT satış fiyatı; 101.400TL.
Sonuç
Makyajlı 3008 bir SUV yapısında gövdeye sahip yüksek sürüş pozisyonunda sürüş imkanı veren Crossover. Segmentinde makyajla daha dinamik hale gelen dış tasarımı, geniş ve ferah geniş oturumlu iç yapısı, geliştirilen teknolojisi, sunduğu geniş bagaj hacmi ve dizel otomatik Start&Stop’un yakıt ekonomisine katkısı ile öncelikle geniş ailelerin ilk tercihi olacaktır. 3008 test sürecimiz içerisinde bize keyifli yolculuklar sundu.
Okuyucularıma Makyajlı Peugeot 3008’i Peugeot bayi ve showroomlarında test etmelerini öneriyorum.
Unutmayalım Trafik Kurallarına Uyalım Sevdiklerimizi Üzmeyelim.
Hakkı Günerkan
www.facebook.com/otoruyasi
twitter.com/otoruyasi
twitter.com/hakkigunerkan
instagram.com/hakkigunerkan
