Mazda’nın dünya çapında kırılması zor bir rekora imza atarak 94 ödül almış modeli Mazda3’ün, Mazda’nın 90. Yıldönümüne özel üretilen Mazda3 90. Yıl Versiyonu, 1.6 litre benzinli motor, HB ve otomatik vites ile sunuluyor. 1598 cc sıra tipi valfli, DOHC, öne monte, 6000 d/d’de 77kW (105 BG) maksimum güç ve 4000d/d’de 145 Nm maksimum tork üretiyor. Versiyon 171 gr/km (Activematic) CO2 emisyonu üretiyor (EC Stage V). Mazda3, 0.30 cW gibi segmentinin en düşük sürtünme katsayılardan birine sahip. Bu özelliği sayesinde çok iyi bir aerodinamik performans gösteriyor.
İç mekanda sportif ve ferah olan otomobil, kullanım kolaylığı gibi avantajlar açısından geliştirilmiş insan-otomobil bütünleşmesi fonksiyonuna sahip ve kabin içinde önceki modelinden yüzde 11 daha sessiz. Tüm motor serisi Euro 5 normlarını karşılıyor. Bir önceki modelinden daha hafif olan Mazda3, virajda hızlı, çevik ve rahat kontrol altında tutulabilir özellikler sergiliyor. 2009’da Euro NCAP çarpma testinde 5 yıldızla en yüksek puanı alan eksiksiz bir güvenlik paketi de sunuyor.
Oto Rüyası Gözüyle;
Mazda 323’ün yerini alan modelle ilk olarak 2004 yılında tanışmıştık. Günümüze kadar akıcı tasarım detaylarıyla süslenmiş araç rekabet ettiği modellerin bir adım ötesinde duruyordu diyebiliriz. Ancak Mazda3, dizel motor seçeneğinin eksikliği ve benzinli motorunun yeterince verimli olmaması yüzünden ülkemizde beklenen satış rakamlarına ulaşamadı. Bunların içerisinde ülkemiz için en önemlisi olan 1.6 litrelik dizel motor seçeneği geçtiğimiz aylarda satışa sunuldu.
İç Mekan
Mazda3’ün iç mekanına ilk baktığınız zaman klasik Mazda duruşunu görebilirsiniz. Bununla birlikte 3 kollu deri direksiyon simidinin görünümü çok hoş ayrıca orta konsolun mavi aydınlatmaları geceleri Mazda3’ün iç mekanına renk katıyor. Mazda3’ün genel anlamda malzeme kalitesine ve rakiplerine oranla baktığımızda ise bizi tatmin etti diyebiliriz.
Mazda3 önceki modeline oranla çok daha geniş görünen bir otomobil görüntüsü veriyor. Ayrıca aracın ön tampon tasarımı bizce çok başarılı ve etkileyici olmuş. Özellikle sis farlarını çevreleyen plastik kapakların dizaynı Mazda3’e sportif bir ruh kazandırmış…
Motor
Testini yaptığımız 1.6 litrelik MZ-CD motor 4000 d/d’da 109 hp güç ve 1750 d/d’da 240 Nm tork üretiyor. Şehir içinde ortalama 6.9 lt/100 km yakıt tüketen motor testimiz süresince 6.7’lik değere ulaştığımızı belirtmek isteriz.
Mazda3, ilk jenerasyonunun EuroNcap çarpışma testinde aldığı 4 yıldızı yeni jenerasyonda 5 yıldıza yükseltmeyi başardı. Mazda3, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıklarını ayrıca ESP sistemini standart olarak sunuyor.
Sonuç olarak zengin donanımı, tasarımı ve ekonomik motoruyla bu sınıfın zirveye oynaması gereken modellerinden biri olan Mazda3, firmanın sorunsuzluk imajını da arkasına alarak çok iyi satış rakamlarına ulaşabilir diye düşünüyoruz…
Test aracının anahtar teslim satış fiyatı: 50.008 TL.
